LÄS MER: Bygg din BMW iX1 eDrive20 här

Semestern står bokstavligen för dörren, och hemma hos familjen Lord Arenander packas det för sommarens äventyr i de svenska fjällen. Stor som liten, alla fyra är dedikerade mountainbike-cyklister, och all utrustning – från cyklar till olika skydd och fullfacehjälmar – måste smidigt få plats tillsammans med allt annat som hör semestern till. Högt på agendan står självklart också ett sofistikerat säkerhetstänk när man har barn i bilen, och sedan förstås friheten med att ha gott om plats i en rymlig kupé.

– Vi är en väldigt aktiv och sportig familj. Vi kom just hem från fotbollscup över helgen, och det är alltid massor med bollar, väskor och utrustning. Och så åker vi både mycket alpint och cyklar mycket downhill, så vi brukar åka till fjälldestinationer som Åre och Järvsö – både om somrarna och vintern. På dessa resor brukar vi utöka det generösa lastutrymmet genom att använda takbox och hänga på en cykelhållare med hojarna på. Vi behövde kort sagt en bil som passar för hela familjens behov, säger Magnus Lord Arenander.

Körglad kameleont

Han har parkerat den Portimao-blåa bilen på uppfarten till kedjehuset i Täby utanför Stockholm, och springer nu fram och tillbaka från garaget för att hämta prylar inför sommarens svenska fjällresa.

Den kompakta SUV:en BMW X1 lanserades första gången 2009 och är en av de bästsäljande modellerna i BMW:s modellutbud. I samband med lanseringen av tredje generationen år 2022 begåvades BMW X1 även med en helt elektrisk drivlina. iX1:an finns med två olika motoriseringar och är lite av en kameleont; en körglad bil fullpackad med innovativ teknik som är bra på mycket och som anpassar sig efter förarens individuella behov. Därför upplevs BMW iX1 av många förare som lika skräddarsydd som en smidig citybil för en snabbfotad storstadsboende – som för familjen med behov av både barnvagn i bagaget och längtan till landet.

Full flexibilitet

Magnus Lord Arenander menar att modellen har en inbyggd flexibilitet, lite beroende på vem du är och var i livet du befinner sig.

– iX1:an är väldigt mångsidig. För mig är det en bil i kompaktsegmentet med hög känsla i detaljerna. Den är väldigt smidig och funkar bra om man bor i stan, lätt att parkera i trånga utrymmen med hjälp av en 360 graders-kamera, men också tillräckligt stor för att man ska kunna ha den som familjebil. Den ligger liksom fint och stabilt parkerad där emellan.

LÄS MER: Bygg din BMW iX1 xDrive30 här

Läckert långsträckt display

Infotainmentsystemet med den läckert långsträckta BMW Curved Display styrs numera främst med touch via skärmen. Och BMW:s berömda mittkonsol är nu ”flytande” med gott om förvaringsutrymme därunder. En detalj som Magnus Lord Arenander också i sin roll som produktchef för BMW Sverige verkligen gillar:

– Den här utvecklingen drivs väldigt mycket av kunderna som vill att det ska kännas modernt och uppdaterat. Därför har den digitala upplevelsen blivit mycket viktigare. Och BMW iX1 har med nya operativsystemet 9 något av det senaste när det gäller infotainment. Detaljerna går att styras med skärmen, rösten och såklart även i mycket från ratten.

Vad tycker du präglar den berömda tyska teknologin?

– Interiört skulle jag lätt säga byggkvaliteten. Alla delar är väldigt solida och sitter där de sitter, aldrig något skrammel och irriterande vibrationsljud. Och så är det inte i alla bilar, säger han leende. Den gedigna känslan ska såklart alltid genomsyra allt som BMW står för.

– Sedan vill jag lyfta att den förutom alla praktiska finesser är en väldigt körglad modell. Pigg med sin prestanda på 0–100 på 5,6 sekunder, vilket var otänkbart för en familjebil i den här klassen bara för några år sedan. Här får man den här körglädjen lite på köpet. Sedan finns förstås fyrhjulsdriften vilket är fantastiskt, inte minst vintertid för oss som kör mycket till fjällen.

Kampanjpris: Privatleasa en BMW iX1 eDrive20

Laddad för semester

Magnus Lord Arenander går bort till husfasaden där BMW:s senaste generation av laddbox sitter monterad. Skulle full laddning på runt 470 kilometer inte räcka hela vägen till Järvsö behöver man bara tio minuter på en High Power-laddstation för att få ytterligare 120 km räckvidd.

– När man köper en ny BMW är det fri månadsavgift första året av BMW Charging. Fördelen med kortet, förutom lägre priser, är att nästan alla laddoperatörer ingår – så man behöver inte ladda ner mängder med olika appar. I helgen var vi på fotbollscup i Falun och jag kunde välja fritt och bara blippa, otroligt smidigt och schyst.

– Förresten, en liten rolig detalj: Med inbyggda AirConsole gaming kan ungarna köra bland annat fotbolls- och racingspel direkt på displayen medan man laddar. Då behöver laddstoppen aldrig kännas långa eller tråkiga.

Och som gör att ni aldrig kommer i väg till destinationen?

– Nä, exakt, haha. ”Ladda lite mer”, brukar barnen säga.